Jika kita benar-benar ingin mencapai netralitas karbon di masa depan, dan energi matahari dan angin dapat menjual pajak karbon, kita dapat menggabungkan energi angin, energi matahari dan batu bara untuk menghasilkan metanol yang relatif murah, dan menggunakan metanol untuk menghasilkan hidrogen pada mobil dan mengintegrasikannya dengan sistem sel bahan bakar, yang lebih efisien daripada mesin pembakaran langsung. Rute ini dimungkinkan di masa depan. Saya hanya mengatakan itu mungkin, tidak ada jaminan, terutama tergantung pada berbagai penyesuaian kebijakan dan pajak karbon. Jika pajak karbon naik, jalurnya akan ekonomis.
Satu liter metanol bereaksi dengan air menghasilkan 143 gram hidrogen. Penyimpanan hidrogen baik kompres atau mengembun. Bahkan jika dikondensasikan, 1L hidrogen cair adalah 72 gram, dan 1L metanol menghasilkan hidrogen dua kali lebih banyak daripada 1L hidrogen cair.
Mengapa teknologi ini memungkinkan untuk melakukan ini? Dua puluh tahun yang lalu, saya memimpin tim insinyur di Nissan dan Shell untuk membangun mobil sel bahan bakar pertama' yang mengubah bensin menjadi hidrogen.
DISSMANN Sekring dijual di seluruh pasar China, Eropa, Amerika Serikat, Timur Tengah, dan Asia Tenggara. Saat ini pelanggan kami adalah Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, dll.
Itu cerita kecil, kemudian Toyota, Honda, GM sel bahan bakar hidrogen tekanan tinggi telah dibuat, nissan ditemukan tertinggal, lalu temukan cangkangnya, dan temukan kami, katanya tidak bisa membuat mobil , adalah bensin, gas dan air, udara, reaksi hidrogen di dalam mobil, kemudian mendorong sel bahan bakar, sehingga sel bahan bakar dengan efisiensi tinggi, juga bisa tidak perlu SPBU.
Mengapa metanol tidak dibuat saat itu? Karena shale gas belum dieksploitasi secara besar-besaran di Amerika Serikat, methanol di luar negeri terlalu mahal. Pada tahun 2005, jika kita memperkirakan revolusi shale gas, kita tidak akan menghabiskan $2,8 miliar untuk pembangkit listrik tenaga batu bara tanpa polusi. Tetapi teknologi tidak dapat diprediksi. Revolusi shale-gas telah menyebabkan penemuan gas dunia' tiba-tiba yang akan berlangsung selama berabad-abad, menjatuhkan harga gas dari $17 per juta British thermal unit menjadi $1,50 dan sekarang menjadi sekitar $3.
Metanol tidak ekonomis ketika harga gas alam begitu tinggi. Jadi, pada saat itu, perusahaan kami sedang berpikir untuk menggunakan minyak, mengatakan dapatkah kami membuat hidrogen dari bensin di dalam mobil. Ketika bos saya datang kepada saya, saya mengatakan proyek ini tidak akan pernah menghasilkan uang. Dan dia berkata kepada saya, ketika saya membuat Apollo, saya tidak' kami uang, dan jika Anda mendorong teknologi ke batas, Anda akhirnya dapat menggunakannya di bidang lain. Saya katakan, selama Anda'tidak menilai saya dengan uang, Anda memberi saya uang dan saya' akan bermain teknologi. Kemudian, dalam beberapa tahun, kami membangun mobil sel bahan bakar pertama yang mengubah bensin menjadi hidrogen.
Jika Anda memiliki pertanyaan tentang penawaran atau kerja sama, jangan ragu untuk mengirim email kepada kami diholly@delfuse.com