Selain kebijakan pembatasan pembelian kendaraan energi baru di Shanghai' Sebagai pusat ekonomi China, konsumen Shanghai memiliki konsep konsumsi yang relatif avant-garde dan tingkat penerimaan yang tinggi terhadap kendaraan energi baru.
Menurut survei pengguna yang dilakukan oleh Inma Data Research pada Tesla, NIO, Xiaopeng dan Ideo pada Februari tahun ini, mayoritas pemilik Tesla lahir pada 1980-an, dan proporsi pemilik perempuan adalah yang tertinggi. Kebanyakan dari mereka berpendidikan tinggi, dan gaya hidup mereka dekat dengan Barat, dan mereka lebih peduli pada kualitas hidup. Karakteristik pemilik niO mirip dengan Tesla, terutama pekerja kerah putih di kota-kota tingkat pertama yang tertarik pada investasi saham. Pemilik Xiaopeng sebagian besar adalah anak muda, yang sebagian besar suka bepergian. Sementara potret pengguna dari pemilik mobil ideal terutama praktis, konservatif, mengejar manfaat praktis, dan pengguna lebih laki-laki.
DISSMANN Sekring dijual di seluruh pasar China, Eropa, Amerika Serikat, Timur Tengah, dan Asia Tenggara. Saat ini pelanggan kami adalah Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, dll.
Jika Anda memiliki pertanyaan tentang penawaran atau kerja sama, jangan ragu untuk mengirim email kepada kami di holly@delfuse.com
Kota Shanghai adalah salah satu kota yang paling diinginkan oleh para eksekutif senior, pekerja kerah putih, kaum muda, dan kelompok konsumen muda lainnya. Oleh karena itu, sejumlah besar pengguna potensial kendaraan energi baru berkumpul di sini. Ditambah dengan kebijakan pembatasan pembelian kendaraan energi baru yang relatif longgar, Shanghai telah menjadi rumah kaca bagi pengembangan kendaraan energi baru.