Kegagalan suatu baterai tidak hanya berkaitan dengan kegagalan baterai itu sendiri, tetapi juga kegagalan BMS. Mode kegagalan BMS juga dapat menyebabkan kecelakaan serius pada kategori berikut:
1. Kegagalan deteksi tegangan BMS menyebabkan pengisian daya baterai yang berlebihan atau pengosongan yang berlebihan:
Saluran deteksi tegangan gagal karena koneksi yang buruk, proses penekanan saluran, atau kontak. BMS tidak memiliki informasi tegangan dan tidak berhenti ketika pengisian harus dihentikan. Mengisi daya baterai secara berlebihan akan terbakar dan meledak. Sebagian besar litium besi fosfat hanya akan berasap jika diisi daya secara berlebihan hingga 5V, tetapi jika baterai ternary diisi daya secara berlebihan, baterai akan meledak.
Sekring DISSMANN dijual di seluruh pasar Tiongkok, Eropa, Amerika Serikat, Timur Tengah, dan Asia Tenggara. Saat ini pelanggan kami adalah Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, dll.
Selain itu, pengisian daya yang berlebihan dapat dengan mudah menyebabkan penguraian elektrolit dalam baterai litium-ion dan melepaskan gas, yang menyebabkan baterai membengkak, atau bahkan menimbulkan asap dan kebakaran dalam kasus yang serius; Pengosongan baterai yang berlebihan akan menyebabkan kerusakan struktur molekul bahan katoda, yang akan menyebabkan kegagalan pengisian; Pada saat yang sama, tegangan baterai terlalu rendah menyebabkan dekomposisi elektrolit, mengeringkan litium, dan kembali menyebabkan masalah korsleting baterai. Jalur akuisisi tegangan yang andal harus dipilih dalam desain sistem, dan dikontrol secara ketat dalam proses produksi untuk menghilangkan kegagalan jalur akuisisi tegangan.
2, kegagalan deteksi BMS saat ini
Kegagalan sensor hall, BMS tidak dapat mengumpulkan arus, SOC tidak dapat menghitung, penyimpangan besar. Kegagalan deteksi arus dapat mengakibatkan arus pengisian berlebihan. Arus pengisian besar, pemanasan internal sel besar, dan suhu melebihi suhu tertentu, yang akan melemahkan kapasitas pemadatan diafragma dan sangat mempengaruhi masa pakai baterai.
3. Kegagalan deteksi suhu BMS
Jika deteksi suhu gagal, suhu pengoperasian baterai terlalu tinggi, mengakibatkan reaksi baterai yang tidak dapat diubah, yang sangat mempengaruhi kapasitas baterai dan resistansi internal. Kehidupan kalender sel berhubungan langsung dengan suhu, waktu siklus 45 derajat adalah setengah dari 25 derajat, selain itu, suhu baterai terlalu tinggi, kebocoran, ledakan dan masalah lainnya, sehingga dalam proses penggunaan baterai untuk secara ketat mengontrol suhu baterai antara 20-45 derajat Celcius, Selain secara efektif meningkatkan masa pakai dan keandalan baterai, tetapi juga secara efektif menghindari pengisian lithium suhu rendah baterai yang disebabkan oleh korsleting dan kontrol termal suhu tinggi.
4, kegagalan pemantauan isolasi:
Kegagalan isolasi terjadi ketika sistem baterai daya berubah bentuk atau bocor, dan jika BMS tidak terdeteksi, sengatan listrik dapat terjadi. Oleh karena itu, sistem BMS harus memiliki persyaratan sensor pemantauan tertinggi, menghindari kegagalan sistem pemantauan dapat sangat meningkatkan keamanan daya baterai.
5, masalah kompatibilitas elektromagnetik kegagalan komunikasi:
Untuk sistem BMS, emc terutama mengevaluasi kemampuannya dalam menahan interferensi elektromagnetik. Interferensi elektromagnetik dapat menyebabkan kegagalan komunikasi BMS sehingga menyebabkan masalah di atas.
6. Penyimpangan estimasi SOC yang besar:
Saat ini, semua produsen BMS umumnya mengalami kendala, hanya perbedaan ukuran deviasinya saja. Pada dasarnya, standar pemeriksaan saat ini memerlukan kurang dari 5%, dan sebagian besar BMS pabrikan seharusnya sulit dicapai, karena kesalahan SOC dalam penggunaan aktual akan menjadi semakin besar, karena lingkungan penggunaan lebih kompleks, dan terdapat lebih banyak kondisi yang mempengaruhi keakuratan.
Jika Anda memiliki pertanyaan tentang penawaran atau kerja sama, jangan ragu untuk mengirim email kepada kami diholly@delfuse.com